MD11 Cargo da FedEx
Imagem: Keebird via PlaneSpotters.Net
Ambas companhias cargueiras tomaram a decisão de suspeder os voos de carga com a aeronave McDonnel Douglas11, após o acidente fatal em LouisVille. Juntas, as companhias de frotas combinadas apresentam 50 aeronaves deste mesmo modelo.
Assim como ja notíciado antes no Aero Jornal, o jato cargueiro da empresa UPS caiu momentos após a decolagem, após a perda de um motor, entretanto se transformou numa espécie de ''bola de fogo'' durante o acidente que vitimou ao menos 14 pessoas, segundo dados emitidos em dias posteriores ao acidente.
Entretanto, as empresas informam que a suspensão dos voos foram feitas ''por precaução'' A empresa FedEx opera cerca de 28 jatos do modelo, enquanto a UPS 27 aeronaves antes do acidente fatal.
A decisão da paralisação dos voos, veio diante da fabricante Boeing, que adquiriu o projeto MD11, após a fusão com a McDonnel Douglas em 1997.
A produção deste jato foi encerrada no ano 2000, e o uso dos voos na versão de passageiros em 2014, contudo, os voos de carga acontecem até os dias atuais.
Entetanto, o fim da produção da aeronave não simbolizou o fim dos voos de carga no trijato, já que a frota de MD11 da FedEx e da UPS simbolizam uma pequena parcela dos modelos utilizados globalmente.
Este foi o primeiro acidente fatal envolvendo uma aeronave da UPS desde Agosto de 2013, onde um Airbus da companhia caiu durante a aproximação para pouso em Birminghan, no Alabama causando a morte dos dois tripulantes.
É uma notícia extremamente triste, e a decisão de ambas as gigantes do transporte de cargas (UPS e FedEx) em suspender os voos com o MD-11 é, sem dúvida, a atitude mais responsável.
ResponderExcluirApesar de ser um "cavalo de batalha" confiável por décadas no setor cargueiro, a segurança tem que vir em primeiro lugar. A suspensão por precaução, após um acidente com uma falha tão grave (perda de motor na decolagem) e que vitimou 14 pessoas, é uma medida acertada para preservar a vida dos tripulantes e a integridade da operação.
É crucial que a Boeing e as autoridades de segurança aérea conduzam uma investigação rápida e aprofundada. O MD-11 é um trijato clássico e ainda representa uma parte significativa da frota de carga global. É fundamental entender a falha para que as aeronaves restantes (não só as 50 de UPS e FedEx) possam operar com segurança, se for o caso.