O próximo jato a reforçar a frota de longo alcance da Azul será o Airbus A330-200 de matrícula PR-AHD, segunda aeronave de um lote de cinco unidades adquiridas junto à American Airlines.
Entregue originalmente à US Airways, o avião passou posteriormente por outras duas companhias norte-americanas antes de ser incorporado ao programa de renovação da frota da Azul. Fabricado em Toulouse (TLS), na França, o A330 possui mais de 17 anos de operação e faz parte do mesmo lote do PR-AHC, primeiro exemplar já recebido pela empresa.
Configurado para transportar até 247 passageiros, o PR-AHD é equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60. Antes, o jato fez uma rota entre Pinal Airpark (MZJ) - Fairbanks International Airport (FAI) e Guangzhou Baiyun International Airport (CAN). A parada na China teve como objetivo a realização da nova pintura da Azul antes da entrega.
A incorporação do PR-AHD integra o plano da companhia para substituir gradualmente as operações realizadas por meio de contratos ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), modalidade em que aeronave, tripulação, manutenção e seguros são fornecidos por empresas terceirizadas.
Atualmente, a Azul utiliza aeronaves da portuguesa EuroAtlantic Airways em parte de sua malha internacional. A empresa opera, em nome da companhia brasileira, um Airbus A330, um Boeing 777 e três Boeing 767, empregados em rotas como Belo Horizonte–Orlando, Recife–Madri e Campinas–Lisboa.
Com a chegada do PR-AHD, a Azul passará a contar com seis Airbus A330-200 em sua frota. Além dessas aeronaves, a companhia também opera um Airbus A330-900neo, recebido novo de fábrica e registrado sob a matrícula PR-ANU.
Os demais A330-200 provenientes da American Airlines deverão ser incorporados à frota ao longo dos próximos meses, conforme avançam os processos de manutenção, reconfiguração e certificação das aeronaves.