Com pedido feito por companhia aérea brasileira, FAA certifica o Boeing 737 MAX 10
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) concluiu nesta terça-feira (20) o processo de certificação do Boeing 737 MAX 10, a maior variante da família 737 MAX. O modelo já foi encomendado pela GOL Linhas Aéreas e acumula 1.555 pedidos de mais de 30 clientes em todo o mundo.
De acordo com a Boeing, as encomendas do 737 MAX 10 representam mais de 30% da carteira de pedidos atual do programa 737 MAX, reforçando a importância da aeronave para a fabricante norte-americana e seus clientes.
O 737 MAX 10 é o primeiro avião comercial a receber certificação integralmente conforme a Lei de Certificação, Segurança e Responsabilidade de Aeronaves de 2020 (ACSAA), que estabeleceu exigências adicionais relacionadas à documentação das avaliações de segurança e aos fatores humanos.
Para cumprir os requisitos estabelecidos pela FAA e pela legislação, a Boeing realizou um rigoroso programa de testes e avaliações. O processo incluiu mais de 2.000 horas de voo e outras 1.000 horas de testes em solo, além da elaboração de dezenas de milhares de páginas de documentação técnica e de diversas reuniões formais com a autoridade aeronáutica norte-americana.
"A conclusão do programa de certificação abre caminho para entregarmos uma aeronave Boeing que estabelecerá um novo padrão na aviação comercial. O 737-10 oferece maior capacidade, maior alcance e a melhor relação custo-benefício por assento da sua classe, uma plataforma que criará mais valor e oportunidades para companhias aéreas em todo o mundo", disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Também estamos muito satisfeitos em concluir a família 737 MAX e oferecer aos nossos clientes o portfólio de aeronaves de corredor único mais eficiente e flexível do setor."
A GOL Linhas Aéreas encomendou 30 aeronaves Boeing 737 MAX 10, a maior variante da família 737 MAX. A companhia anunciou a conversão dos pedidos em julho de 2018, como parte de sua estratégia de modernização e expansão da frota. O modelo oferece maior capacidade de passageiros em comparação ao 737 MAX 8, permitindo ampliar a oferta de assentos em rotas de maior demanda.
Vale destacar que o Boeing 737 MAX 10 foi desenvolvido para competir diretamente com o Airbus A321neo no segmento de aeronaves de corredor único de maior capacidade. O modelo da fabricante norte-americana pode transportar mais de 225 passageiros em uma configuração de cabine com seis assentos por fileira, distribuídos em dois lados do corredor (3-3).