Sendo uma das aeronaves que ainda ostentavam parte da identidade visual da antiga TRIP Linhas Aéreas em sua fuselagem, o Aero Jornal obteve acesso a uma imagem exclusiva que revela o estado atual de um ATR 72-600 anteriormente operado pela Azul e devolvido durante o processo de Chapter 11 da companhia.
Conforme noticiado anteriormente pelo Aero Jornal, o PR-TKL passou pelo processo de descaracterização no Aeroporto da Pampulha (PLU) antes de ser devolvido ao arrendador. No entanto, antes de seguir para seu futuro operador, a aeronave realizou escalas técnicas no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (CNF), e nas Ilhas Canárias.
O ATR 72-600 foi entregue originalmente à TRIP Linhas Aéreas em 1º de março de 2012. Configurado para transportar até 68 passageiros, o turboélice é equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PW127M. Após a fusão entre a Azul e a TRIP, em 6 de março de 2013, a aeronave passou a integrar oficialmente a frota da Azul.
Apesar da devolução do PR-TKL, a Azul ainda mantém em sua frota dois ATR 72-600 que preservam detalhes da antiga pintura da TRIP, especialmente na cauda. Outro exemplo foi o antigo PR-TKI, que posteriormente recebeu a pintura padrão da companhia.
