Segundo imagem cedida pelo canal de aviação Golf Oscar Romeo ao Aero Jornal, é possível observar dois jatos da Azul já descaracterizados e preparados para deixar a frota. Em destaque na fotografia está o PR-ANZ, aeronave que foi o foco principal do registro.
Após a devolução de outras aeronaves de longo alcance da companhia, chegou a vez de mais um exemplar passar pelo processo de descaracterização. O avião foi flagrado sem a identidade visual da Azul e deverá seguir o mesmo destino das demais aeronaves do grupo, passando a integrar a frota da GOL.
O jato em questão é o PR-ANZ (MSN 1876), recebido pela Azul em 10 de maio de 2019. Batizado de “O mundo é Azul”, o Airbus operou pela companhia por cerca de seis anos e encerrou suas atividades em 31 de maio de 2026.
Assim como os demais modelos da família A330neo que estão deixando a frota da Azul, a aeronave será incorporada à frota da GOL, onde passará a operar sob a matrícula PS-WGA. Atualmente, os únicos exemplares que permanecem no Brasil são o próprio PR-ANZ e o PR-ANX.
Vale destacar que a Azul recebeu recentemente um novo Airbus A330neo diretamente da fábrica, o PR-ANU (MSN 2119). Além disso, a companhia ainda mantém em operação uma frota de 3 Airbus A330-200.
Contudo, para atender à demanda por voos internacionais, a companhia tem ampliado o uso de contratos ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), modalidade que permite a operação de voos utilizando aeronaves e tripulações de empresas parceiras. Um exemplo é a parceria com a EuroAtlantic Airways, responsável por operar um Airbus A330, um Boeing 777 e três Boeing 767 em nome da companhia. Essas aeronaves são empregadas em rotas internacionais estratégicas, como Belo Horizonte–Orlando, Recife–Madri e Campinas–Lisboa.
Além de que a companhia ainda aguarda a chegada de um novo jato de longo alcance para sua frota, outro Airbus A330neo. Registrado sobre a inscrição PR-ANR.
É possivel acompanhar atransmissão ao vivo do canal Golf Oscar Romeo atráves do Youtube ou clicando na tela abaixo:
