Com apenas um novo jato de longo alcance em operação, Azul se despede dos antigos Airbus A330neo
A Azul devolveu nesta segunda-feira (15) o seu último Airbus A330neo remanescente, o PR-ANX (MSN 1924). No dia anterior, a companhia já havia se despedido do PR-ANZ (MSN 1876), o primeiro exemplar do modelo recebido pela empresa. Agora, ambas as aeronaves encontram-se armazenadas em Teruel (TEV), na Espanha, onde aguardam a definição de seus futuros operadores.
O PR-ANZ foi o primeiro Airbus A330-900neo entregue à Azul e também o último exemplar da frota original a deixar a companhia. Batizado de "O Mundo é Azul", o jato foi entregue em 10 de maio de 2019 e marcou a entrada da empresa na nova geração do widebody europeu.
Já o PR-ANX, nomeado "Azul ao Redor do Mundo", foi o terceiro Airbus A330neo incorporado à frota da companhia. A aeronave chegou ao Brasil em 30 de dezembro de 2019 e operou diversas rotas internacionais ao longo de sua trajetória na empresa.
Com a devolução do PR-ANX, todos os Airbus A330neo originalmente recebidos pela Azul já deixaram a frota. A maioria das aeronaves encontra-se armazenada na Espanha, aguardando novos operadores. Uma exceção é o PR-ANY (MSN 1895), que permanece em Lisboa desde abril. A aeronave realizava o voo entre Campinas (VCP) e Lisboa (LIS) quando sofreu um AOG (Aircraft on Ground) após o pouso na capital portuguesa.
Enquanto reduz sua frota própria de aeronaves de longo alcance, a Azul tem ampliado o uso de contratos ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), modalidade que permite a operação de voos com aeronaves e tripulações de empresas parceiras. Atualmente, a EuroAtlantic Airways opera, em nome da companhia, um Airbus A330, um Boeing 777 e três Boeing 767, empregados em rotas internacionais estratégicas como Belo Horizonte–Orlando, Recife–Madri e Campinas–Lisboa.
Atualmente, a Azul conta com três Airbus A330-200 e apenas um Airbus A330-900neo em sua frota: o PR-ANU (MSN 2119), mais novo jato de longo alcance da companhia, recebido neste mês. Além disso, a empresa ainda aguarda a chegada de mais uma aeronave do modelo, o PR-ANR (MSN 2126), que deverá reforçar as operações internacionais nos próximos meses.