Os motores encomendados equiparão as aeronaves Airbus A321neo encomendadas pela American Airlines em março de 2024.
A American Airlines informou hoje que suas próximas entregas do Airbus A321neo seguirão equipadas com o motor CFM LEAP-1A, produzido pela CFM International. Joint venture formada pela GE Aerospace e pela Safran Aircraft Engines. Os propulsores serão instalados nas aeronaves A321neo encomendadas pela companhia há dois anos. Como parte da ampliação da parceria, a CFM também continuará responsável pelo suporte e pela manutenção de longo prazo dos motores LEAP-1A que equipam a frota da American nos próximos anos.
A American Airlines possui atualmente a frota mais jovem entre as companhias aéreas tradicionais dos Estados Unidos, com 84 Airbus A321neo e cinco Airbus A321XLR em operação, além de 120 A321neo e 35 A321XLR encomendados para entrega até 2032 — todos equipados com motores LEAP-1A da CFM International; a companhia ainda detém opções para adquirir mais 116 aeronaves da família A320 da Airbus, que, se confirmadas, também contarão com o mesmo modelo de propulsor. Recentemente, a empresa estreou o A321XLR, tornando-se a única aérea sediada nos EUA a operar o modelo, ampliando a experiência em voos transcontinentais com as novas suítes Flagship Suite®, cabine Premium Economy e Main Cabin renovada, todas equipadas com Wi-Fi de alta velocidade e sistema de entretenimento individual gratuito com conectividade Bluetooth durante toda a viagem.
Os motores LEAP, desenvolvidos pela CFM International, registraram a rampa de entrada em serviço mais rápida já vista na aviação comercial. Incorporando tecnologias de ponta (como pás de ventilador em material composto e componentes fabricados com compósitos de matriz cerâmica) o propulsor entrega uma redução de aproximadamente 15% no consumo de combustível e nas emissões de carbono em comparação com a geração anterior CFM56. Aliados a sistemas avançados de monitoramento de desempenho e a uma ampla rede global de manutenção, reparo e revisão (MRO), os motores LEAP oferecem elevada confiabilidade operacional e contribuem para maior aproveitamento das aeronaves de corredor único.
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