A maior empregadora do setor aéreo no Brasil anuncia a concessão de um bônus de atração, pago em parcela única, destinado a comandantes e copilotos aprovados para operar um novo modelo de aeronave da companhia. As contratações estão previstas a partir de fevereiro de 2026, com os profissionais passando por treinamento antes da chegada dos primeiros E195-E2 à frota da LATAM Airlines Brasil, programada para o último trimestre de 2026.
A LATAM Airlines Brasil abre nesta segunda-feira (15 de dezembro) as primeiras oportunidades para comandantes e copilotos que irão operar o Embraer E195-E2, novo modelo de aeronave que passará a integrar a frota da companhia a partir do último trimestre de 2026, com o objetivo de ampliar a eficiência e fortalecer sua malha aérea.
As candidaturas poderão ser realizadas até 4 de janeiro de 2026, por meio da página Trabalhe Conosco da LATAM. Os profissionais selecionados serão admitidos a partir de fevereiro de 2026 e receberão um bônus de contratação, pago em parcela única, no valor de R$ 160 mil para comandantes e R$ 80 mil para copilotos.
Segundo Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil, a companhia segue como referência no país para profissionais que buscam crescimento na aviação. “A LATAM é a principal escolha no Brasil para quem deseja construir uma carreira sólida, em constante desenvolvimento, baseada no respeito e na transparência. Com a introdução do E2, ampliamos ainda mais as oportunidades em uma empresa líder do mercado brasileiro, que cresce de forma sustentável”, afirma.
O novo processo seletivo reforça a posição da LATAM como uma das principais marcas empregadoras da aviação brasileira, ao oferecer programas estruturados de desenvolvimento profissional, capacitação permanente e um pacote de benefícios voltado à construção de carreiras sólidas e duradouras no setor. Para a companhia, segurança também significa proporcionar crescimento profissional com estabilidade e o suporte de equipes que confiam no potencial de seus colaboradores.
Com um quadro superior a 22 mil funcionários — entre eles cerca de 2,3 mil pilotos e 5,2 mil comissários de voo — a LATAM Brasil se consolida como a maior empregadora da aviação nacional e a empresa que mais contratou tripulantes nos últimos três anos.
Desde 2023, a companhia expandiu em 20% o número de tripulantes no país, acompanhando o aumento da oferta de voos e a ampliação sustentável de suas operações. No mesmo período, as movimentações internas cresceram 46%, ampliando as oportunidades de progressão de carreira e qualificação profissional. Esse avanço está alinhado à estratégia de crescimento sustentável da LATAM, que atualmente opera em 59 aeroportos no Brasil — número que deve chegar a pelo menos 63 em 2026 — e mantém a maior conectividade internacional entre as companhias aéreas do país.
REQUISITOS PARA AS VAGAS DE COMANDANTE E195-E2 DA LATAM
- Experiência mínima com 5.000 horas de voo em linhas aéreas regulares (RBAC 121 ou similar), sendo:
- No mínimo de 3.000 horas de voo em aeronaves a jato (qualquer tipo e função);
- No mínimo de 500 horas como piloto em comando em aeronaves similares ou maiores que o E2;
- ICAO 4 ou Superior válido no ato da inscrição e com validade mínima de 1 ano no ato da contratação;
- CMA válido;
- Carteira válida E-JETS E1 e E2, ou experiência recente (últimos 3 anos);
- Passaporte brasileiro válido;
- Diferencial: IFR válido;
- Diferencial: Visto Americano (B1/B2) válido;
- Diferencial: Ensino superior completo.
REQUISITOS PARA AS VAGAS DE COPILOTO E195-E2 DA LATAM
- Experiência mínima de 500 horas totais de voo de avião;
- Licença de Piloto Comercial de Avião;
- Habilitação IFRA;
- Habilitação MLTE ou Tipo;
- CCT de PLA;
- ICAO 4 ou superior válido no ato da inscrição e com validade mínima de 1 ano no ato da contratação;
- CMA de primeira classe com validade mínima de 6 meses - no ato da admissão;
- Carteira válida E-JETS E1 e E2, ou experiência recente (últimos 3 anos)
- Curso Superior Completo;
- Passaporte brasileiro válido;
- Diferencial: Visto Americano (B1/B2) válido;
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